สารเพิ่มคุณภาพและน้ำมันพื้นฐานที่คัดสรรมาเป็นพิเศษช่วยเพิ่มความเสถียรทางความร้อนและออกซิเดชั่น คุณสมบัติการกักเก็บแรงเสียดทาน การป้องกันการกัดกร่อนและการเกิดสนิม การควบคุมโฟม และความเข้ากันได้ของซีล
Gulf ATF DX III
Gulf ATF DX III
สารเพิ่มคุณภาพและน้ำมันพื้นฐานที่คัดสรรมาเป็นพิเศษช่วยเพิ่มความเสถียรทางความร้อนและออกซิเดชั่น คุณสมบัติการกักเก็บแรงเสียดทาน การป้องกันการกัดกร่อนและการเกิดสนิม การควบคุมโฟม และความเข้ากันได้ของซีล
Gulf ATF DX III เป็นน้ำมันเกียร์อัตโนมัติสมรรถนะสูงสำหรับเกียร์อัตโนมัติของ General Motors และ Ford ที่ต้องการน้ำมันคุณภาพ DEXRON®-III G หรือ MERCON® ตามลำดับ
General Motors DEXRON® III G, Ford MERCON®.
เหมาะสำหรับรถยนต์ทุกคันของ Ford ที่ต้องการของเหลวคุณภาพ MERCON® และ General Motors ที่ต้องใช้ของเหลวคุณภาพ DEXRON®-III G
- ปรับปรุงความคงตัวของเทอร์โมออกซิเดชัน การป้องกันการสึกหรอ และความทนทานต่อการเสื่อมสภาพของสารเคมี ป้องกันการเสื่อมสภาพที่อุณหภูมิการทำงานสูง และช่วยรักษาประสิทธิภาพของระบบส่งกำลัง
- ดัชนีความหนืดสูงเป็นพิเศษช่วยให้มั่นใจได้ถึงการหล่อลื่นที่เพียงพอทั้งในอุณหภูมิการทำงานสูงและอุณหภูมิเริ่มต้นต่ำ
- คุณสมบัติการเสียดทานที่ควบคุมได้ช่วยให้การส่งผ่านราบรื่นและประสิทธิภาพการเปลี่ยนเกียร์ที่ดี
- การควบคุมโฟมที่ดีขึ้นทำให้สัมผัสการเปลี่ยนเกียร์ราบรื่นและยาวนาน และลดการสูญเสียของเหลว
- ให้การป้องกันสนิมและการกัดกร่อนที่ดีขึ้น
- ความสามารถในการปั๊มและการไหลเวียนที่อุณหภูมิต่ำที่เหนือกว่าช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพการสตาร์ทขณะเครื่องเย็นที่ดี
- ความเข้ากันได้กับวัสดุซีลทั่วไปทั้งหมดช่วยลดโอกาสที่น้ำมันจะรั่วไหล
Gulf ATF DX III เป็นน้ำมันเกียร์อัตโนมัติสมรรถนะสูงสำหรับเกียร์อัตโนมัติของ General Motors และ Ford ที่ต้องการน้ำมันคุณภาพ DEXRON®-III G หรือ MERCON® ตามลำดับ
General Motors DEXRON® III G, Ford MERCON®.
เหมาะสำหรับรถยนต์ทุกคันของ Ford ที่ต้องการของเหลวคุณภาพ MERCON® และ General Motors ที่ต้องใช้ของเหลวคุณภาพ DEXRON®-III G
- ปรับปรุงความคงตัวของเทอร์โมออกซิเดชัน การป้องกันการสึกหรอ และความทนทานต่อการเสื่อมสภาพของสารเคมี ป้องกันการเสื่อมสภาพที่อุณหภูมิการทำงานสูง และช่วยรักษาประสิทธิภาพของระบบส่งกำลัง
- ดัชนีความหนืดสูงเป็นพิเศษช่วยให้มั่นใจได้ถึงการหล่อลื่นที่เพียงพอทั้งในอุณหภูมิการทำงานสูงและอุณหภูมิเริ่มต้นต่ำ
- คุณสมบัติการเสียดทานที่ควบคุมได้ช่วยให้การส่งผ่านราบรื่นและประสิทธิภาพการเปลี่ยนเกียร์ที่ดี
- การควบคุมโฟมที่ดีขึ้นทำให้สัมผัสการเปลี่ยนเกียร์ราบรื่นและยาวนาน และลดการสูญเสียของเหลว
- ให้การป้องกันสนิมและการกัดกร่อนที่ดีขึ้น
- ความสามารถในการปั๊มและการไหลเวียนที่อุณหภูมิต่ำที่เหนือกว่าช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพการสตาร์ทขณะเครื่องเย็นที่ดี
- ความเข้ากันได้กับวัสดุซีลทั่วไปทั้งหมดช่วยลดโอกาสที่น้ำมันจะรั่วไหล
